WB5000 시리즈는 전기 자동차(EV) 구동 모터, EV 파워트레인 시스템, DC 충전소 및 에너지 저장 변환기를 포함한 광범위한 응용 분야의 연구 개발 및 테스트를 위해 설계되었습니다.
최신 3세대 광대역 SiC 반도체 기술로 제작된 WB5000 시리즈는 고주파 동작, 모듈성, 표준화 및 고성능에 최적화되어 있습니다. 높은 정밀도, 빠른 동적 응답 및 고효율을 결합한 고품질 양방향 DC 전원 공급 장치입니다.
WB5000 시리즈는 전기 자동차(EV) 구동 모터, EV 파워트레인 시스템, DC 충전소 및 에너지 저장 변환기를 포함한 광범위한 응용 분야의 연구 개발 및 테스트를 위해 설계되었습니다.
최신 3세대 광대역 SiC 반도체 기술로 제작된 WB5000 시리즈는 고주파 동작, 모듈성, 표준화 및 고성능에 최적화되어 있습니다. 높은 정밀도, 빠른 동적 응답 및 고효율을 결합한 고품질 양방향 DC 전원 공급 장치입니다.
전압 정확도
현재 정확도
응답 시간
전환 시간
제품 설명
제품 특징
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모델
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정격 출력
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출력 전압
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정격 전류
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크기 (가로x세로x높이)
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WB5100-1200-300
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100KW
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20~1200V
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±300A
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850*1000*1500
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| WB5200-1200-600 | 200KW |
20~1200V
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±600A
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850*1000*1500
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| WB5300-1200-900 | 300KW |
20~1200V
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±900A
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850*1000*2000
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| WB5400-1200-1200 | 400KW |
20~1200V
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±1200A
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1650*1000*2000
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| WB5500-1200-1200 | 500KW |
20~1200V
|
±1200A
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1650*1000*2000
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| WB5600-1200-1200 | 600KW |
20~1200V
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±1200A
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1650*1000*2000
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범주 |
목 |
값 |
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출력 매개변수 |
전압 정확도 |
±0.02%F.S |
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현재 정확도 |
±0.02%F.S |
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응답 시간 |
500μs |
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전환 시간 |
1ms |
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전압 슬루율 |
300V/ms |
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현재 슬루율 |
500A/ms |
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전압 리플 |
≤0.1%F.S |
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현재 리플 |
≤0.1%F.S |
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입력 매개변수 |
입력 모드 |
3상 3선식 + PE (3L+PE) |
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전압 |
AC 380V±15% |
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빈도 |
47-63Hz |
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역률 |
≥0.99 |
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현재 THD |
≤3% |
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보안 기능 |
절연 저항 |
≥20MΩ(500VDC) |
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H스탠드 전압 성능 |
3000Vdc rms(60초, 아크 발생 또는 절연 파괴 없음) |
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접지 저항 |
≤100mΩ |
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통신 인터페이스 |
RS485, 이더넷, CAN |
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보호 등급 |
IP21(실내용) |
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냉각 모드 |
강제 공기 냉각 |
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근무 환경 |
주변 온도 |
-10℃~45℃ |
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주변 습도 |
10%~90%(비응축) |
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고도 |
≤2000m |
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메모
정격 입력 전압 및 전류에서 테스트되었으며, 전체 전력 범위 내의 고조파 실효값은 정격 조건에서의 절대값을 초과해서는 안 됩니다.
PDU는 모터 제어 시스템 근처에 설치되는 배선함으로, 테스트 대상 시스템과 배터리 시뮬레이터 간의 연결 인터페이스 역할을 합니다.

PDU-벽걸이형

PDU-수직형
- 내장형 DC 입력 및 출력 버스바: 배선 및 케이블 교체를 용이하게 하기 위해 내부에 DC 입력 및 출력용 구리 버스바가 장착되어 있습니다. 버스바 사양은 정격 전류에서 연속 작동에 필요한 요건을 충족합니다.
- 전원 표시등: 본체 상단에 표시등이 설치되어 있습니다. 배터리 시뮬레이터가 작동 중일 때 표시등이 켜져 PDU 내부에 고전압이 존재하며 감전 위험이 있음을 사용자에게 경고합니다.
- 전압 표시: 실시간 직류 전압을 표시하는 전압계가 장착되어 있습니다.
- 도어 인터록 보호: 도어 안전 인터록 스위치가 장착되어 있습니다. PDU 도어가 열리면 신호가 배터리 시뮬레이터의 해당 릴레이 회로를 작동시켜 전원 공급을 차단합니다.
- 비상 정지 버튼: PDU 도어에 비상 정지 버튼이 설치되어 있습니다. 이 버튼을 누르면 배터리 시뮬레이터의 DC 출력이 즉시 정지됩니다.
- 설치 및 케이블 배선: 바닥 설치형과 벽걸이형으로 제공되며, 케이블은 하단에서 입출고됩니다.
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블리더 저항 모델 |
전원 공급 정격 |
저항 모델 |
저항기의 개수 |
최대 소산 전력(800V/1000V/1200V) |
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EVWB-DCU-1 |
0K-200K |
2.5Ω/260kW-3S |
1 |
260kW |
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EVWB-DCU-2 |
20만 1천~50만 |
2.5Ω/260kW-3S |
2 |
520kW |

퇴원 캐비닛
- 방전 활성화 조건: 방전 회로는 직류 전원 공급 장치 작동 중 경보가 발생하거나 전원 공급 장치가 고장 없이 정상적으로 차단될 때 활성화됩니다.
- 방전 저항기와 전원 공급 장치 간 연결: 연결에는 다음이 포함됩니다. ① 양극 및 음극 출력 전원 케이블; ② 방전 활성화 제어 케이블; ③ 방전 활성화 피드백 케이블.
- 작동 원리: 방전 저항기의 양극 및 음극 단자는 전원 공급 장치의 최종 출력의 해당 양극 및 음극 단자에 연결됩니다. 방전 저항기 내부에는 사이리스터(SCR)가 스위칭 소자로 사용되어 방전 활성화를 제어합니다. 지정된 트리거 조건이 충족되면 전원 공급 장치는 방전 활성화 명령을 전송하여 방전 과정을 시작합니다.
부하 증감 과정에서 발생하는 전압 변동 제어에 대한 고객의 엄격한 요구 사항을 충족하기 위해 시스템 설계에 커패시터 캐비닛이 통합되었습니다. 이 커패시터 캐비닛은 탈부착이 용이하도록 설계되었습니다.
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콘덴서 캐비닛 |
EVWB-DRG-10000μF (250kW 이하) |
EVWB-DRG-20000μF (250kW 이상) |
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정격 용량 |
10000μF |
20000μF |
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정격 전압 |
1200V |
1200V |
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정격 전류 |
1200A |
1200A |
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구리 버스바 전류 허용 용량 |
≥1200A |
≥1200A |
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케이스 치수 |
700*580*620(바퀴 제외) |
700*580*1000(바퀴 제외) |

콘덴서 캐비닛
- 전압 안정성 향상: 콘덴서 캐비닛 내부의 콘덴서가 전원 공급 장치의 내부 용량을 보완하여 출력 전압 안정성을 크게 향상시킵니다.
- 직류 전압계: 내부 구리 버스바의 전압을 실시간으로 표시하는 직류 전압계가 장착되어 있습니다.
- 활전압 표시기: 고전압 안전 표시기가 장착되어 있습니다. 모선 전압이 24V(조정 가능)를 초과하면 표시등이 켜져 작동 안전성을 향상시킵니다.
- 편리한 이동성: 바퀴가 장착되어 있어 이동이 편리합니다.
- 냉각 시스템: 효과적인 열 방출을 위해 본체 내부에 냉각 팬이 장착되어 있습니다.
절연 모니터링 기능은 양극-접지 및 음극-접지 절연 감지를 모두 지원합니다. 양극/음극 단자와 접지 사이의 절연 저항을 측정함으로써 시스템은 전원 공급 장치와 테스트 대상 장치(DUT)의 절연 상태를 실시간으로 모니터링합니다.
전원 공급 장치 또는 DUT의 절연 상태가 규정된 요구 사항 이하로 떨어지면 전원 공급 장치는 호스트 컴퓨터로 경고 신호를 보냅니다. 그러면 고객의 호스트 컴퓨터는 DUT에서 전원 공급 장치를 차단하고 경보를 발생시키는 종료 명령을 내릴지 여부를 결정하여 작업자의 안전을 확보합니다.
절연 감지 기능은 소프트웨어 제어를 통해 활성화 또는 비활성화할 수 있습니다. 절연 감지가 필요하지 않은 경우 이 기능을 끌 수 있습니다.
전기 자동차 모터 테스트
전기 자동차 모터 컨트롤러 테스트
전기차 파워트레인 테스트
전기차 테스트
전기 자동차용 DC-DC 컨버터 테스트
하이브리드 차량 발전기 테스트
연료 전지 시스템 테스트
연료 전지 DC-DC 컨버터 테스트
전기차 충전소 테스트
배터리 테스트
전체 전력 범위에 걸쳐 양방향 에너지 흐름을 지원합니다. 정전압(CV), 정전류(CC), 정전력(CP) 사용자가 전압, 전류 및 전력 매개변수를 정의할 수 있는 작동 모드.
1. 배터리 유형 모드
사용자는 다섯 가지 배터리 유형 중에서 선택할 수 있습니다. LMO, LCO, LiFePO₄, NMC 및 납산. 배터리 매개변수에는 직렬 셀 수, 병렬 구성, 초기 SOC 등이 포함됩니다. IV 곡선을 미리 볼 수 있습니다. 시뮬레이션을 시작하기 전에.
2. 사용자 지정 배터리 모드
사용자는 배터리 특성을 정의하고 맞춤형 설정을 만들 수 있습니다. IV 곡선. 최대 5가지 맞춤형 IV 곡선 프로필 필요할 때 테스트를 위해 저장하고 불러올 수 있습니다.
배터리 시뮬레이션 동안 시스템은 SOC 변화에 따라 IV 곡선을 동적으로 그려내면서 전류를 표시할 수 있습니다. SOC, 충전/방전 상태, 출력 전압, 출력 전류 및 출력 전력 실시간으로.
두 가지 프로그래밍 모드를 지원합니다. 계단 및 경사로. 각 모드는 최대 . 10개의 프로그래밍 가능한 시퀀스, 각 시퀀스는 최대 다음을 포함합니다. 50개의 데이터 세트.
둘 다 지원합니다 로컬 및 외부 비상 정지 제어 장치. 모터 과열과 같은 비상 상황 발생 시, 제어판의 비상 정지 버튼을 누르거나 외부 비상 정지 신호를 작동시켜 전력 출력을 즉시 차단할 수 있어 고객 장비의 손상을 방지할 수 있습니다.
소프트웨어 기반 보상 사용자가 출력 케이블 임피던스를 설정할 수 있습니다. 시스템은 설정된 라인 저항 값에 따라 출력 전압을 자동으로 보정합니다.
자가 방전 끔:
정지 명령을 받으면 전원 공급 장치는 현재 출력 전압을 유지하고 출력을 신속하게 차단합니다.
자가 퇴원 켜짐:
정지 명령을 받은 후 전원 공급 장치는 즉시 차단되지 않고, 출력 전압을 안전한 수준으로 빠르게 낮춘 후 출력을 차단하여 작동 안전성을 향상시킵니다.
포괄적인 보호 기능을 제공합니다. 입력 위상 손실, 과전압 및 저전압 보호; DC 버스 과전압 및 저전압 보호; 출력 과전압, 저전압, 과전류, 과열 및 단락 보호; 그리고 IGBT 과전류 보호.
이 시스템은 주요 작동 매개변수를 지속적으로 모니터링하고, 비정상적인 상태를 자동으로 진단하며, 내부 부품 손상을 방지하기 위해 주 회로를 신속하게 차단합니다.
표준 통신 인터페이스는 다음과 같습니다. RS485, 이더넷 및 CAN. 전원 공급 장치는 PC에 연결할 수 있습니다. 원격 작동, 무인 테스트 및 자동화 테스트 시스템과의 통합.
통신 인터페이스를 통해 사용자는 전원 공급을 시작 및 중지하고, 작동 매개변수를 구성하고, 작동 상태, 매개변수 값 및 경보 정보를 실시간으로 모니터링할 수 있습니다. DBC 파일을 이용할 수 있습니다. CAN 통신 통합을 위해.
내장형 블랙박스 기능 경보 발생 전후의 전기적 매개변수를 자동으로 기록하여 고장 분석 및 문제 해결에 필요한 신뢰할 수 있는 데이터를 제공합니다.
사용자는 구성할 수 있습니다 상한 및 하한 사전 경보 한계 전압, 전류 및 전력을 측정합니다. 사전 설정된 임계값에 도달하면 시스템에서 사전 경보 알림을 제공하며, 사용자는 특정 테스트 요구 사항에 따라 경보 매개변수를 사용자 지정할 수 있습니다.
상한값을 설정할 수 있습니다. 출력 전압, 출력 전류 및 출력 전력 설정. 사용자는 필요에 따라 이러한 제한을 수정하여 다양한 테스트 단계에서 잘못된 작동으로 인한 장비 손상을 방지할 수 있습니다.
이 시스템은 주요 구성 요소의 작동 온도를 지속적으로 모니터링합니다. SiC 모듈 및 반응기, 실시간 온도 모니터링을 제공하여 안전하고 안정적인 작동을 보장합니다.
내부 주요 부품의 온도에 따라 냉각 팬이 자동으로 전환됩니다. 꺼짐, 절반 속도, 최대 속도 이는 작동 소음을 줄이는 동시에 전반적인 에너지 효율을 향상시키는 데 도움이 됩니다.
DC 출력은 릴레이로 제어되어 편리하게 사용할 수 있습니다. 전원 공급 장치의 원격 제어 간단하고 유연한 조작이 가능합니다.
동일 모델의 여러 장치를 유연하게 병렬 연결할 수 있어 다양한 전력 구성이 가능합니다. 100kW ~ 600kW 다양한 고출력 테스트 요구 사항을 충족하기 위해.
양방향 DC 테스트 전원 공급 장치란 무엇입니까?
적합한 테스트 전원 공급 장치를 어떻게 선택해야 할까요?
Wocen Power는 맞춤형 테스트 솔루션을 제공할 수 있습니까?
견적을 어떻게 요청할 수 있나요?

Wocen WB5000 | 첨단 전기차 테스트를 위한 3세대 SiC 양방향 DC 전원 공급 장치
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