그만큼 WB3000 시리즈 본 제품은 고성능 양방향 DC 전원 공급 장치로 설계되었습니다. 전기차 구동 모터, 파워트레인, DC 충전 및 에너지 저장 장치 테스트.
특징 3세대 SiC 기술, 높은 정밀도, 빠른 동적 응답 및 높은 효율성을 제공합니다. 통합형 배터리 시뮬레이션 및 CV/CC/CP 모드, 그것은 지원합니다 12~1200V, 0~1200A, 0~600kW, 더 높은 전력 요구 사항을 충족하기 위한 유연한 병렬 확장 기능을 갖추고 있습니다.
전압 정확도
현재 정확도
응답 시간
전환 시간
제품 설명
제품 특징
|
모델 |
정격 출력 |
출력 전압 |
정격 전류 |
정점 C현재 |
크기 (가로x세로x높이) mm |
|
WB3100-1200-300 |
100KW |
24~1200V |
±300A |
±450A |
900*1080*2000 |
|
WB3200-1200-600 |
200KW |
24~1200V |
±600A |
±780A |
900*1080*2000 |
|
WB3300-1200-900 |
300KW |
24~1200V |
±900A |
±1170A |
900*1080*2000 |
|
WB3400-1200-1200 |
400KW |
24~1200V |
±1200A |
±1560A |
1400*1080*2000 |
|
WB3500-1200-1200 |
500KW |
24~1200V |
±1200A |
±1560A |
1400*1080*2000 |
|
WB3600-1200-1200 |
600KW |
24~1200V |
±1200A |
±1560A |
1400*1080*2000 |
|
WB3100-1500-200 |
100KW |
48~1500V |
±200A |
±260A |
1300*1200*2000 |
|
WB3200-1500-300 |
200KW |
48~1500V |
±300A |
±390A |
1300*1200*2000 |
|
WB3300-1500-500 |
300KW |
48~1500V |
±500A |
±650A |
1300*1200*2000 |
|
WB3400-1500-800 |
400KW |
48~1500V |
±1000A |
±1300A |
1500*1200*2000 |
|
WB3500-1500-1200 |
500KW |
48~1500V |
±1200A |
±1560A |
1700*1200*2000 |
|
WB3600-1500-1200 |
600KW |
48~1500V |
±1200A |
±1560A |
1700*1200*2000 |
|
범주 |
목 |
표준 버전 |
|
산출
|
버전 |
표준 버전 |
|
전압 정확도 |
±0.05%F.S. |
|
|
현재 정확도 |
±0.05%F.S. |
|
|
응답 시간 |
2ms |
|
|
전환 시간 |
4ms |
|
|
전압 기울기 |
200V/ms |
|
|
현재 경사 |
300A/ms |
|
|
전압 리플 |
≤0.1%·FS. |
|
|
전류의 잔물결 |
≤0.1%·FS. |
|
|
입력
|
입력 모드 |
3상 3선식 |
|
전압 |
380V ±15% |
|
|
빈도 |
47-63Hz |
|
|
전류 왜곡 |
≤3% |
|
|
역률 |
≥0.99 |
|
|
보안 기능
|
절연 저항 |
≥20MΩ (500Vdc) |
|
전압 저항 |
3000VDC(60초, 섬락 및 절연 파괴 없음) |
|
|
접지 저항 |
≤100mΩ |
|
|
근무 환경
|
주변 온도 |
-10℃ ~ 40℃ |
|
주변 습도 |
10%~90%(결로 없음) |
|
|
고도 |
≤2000m |
|
|
통신 인터페이스 |
RS485, CAN, LAN |
|
|
보호 등급 |
IP21 (실내용) |
|
|
냉각 모드 |
강제 공기 냉각 |
|
전기 자동차 모터 테스트
전기 자동차 모터 컨트롤러 테스트
전기차 파워트레인 테스트
전기차 테스트
전기 자동차용 DC-DC 컨버터 테스트
하이브리드 차량 발전기 테스트
연료 전지 시스템 테스트
연료 전지 DC-DC 컨버터 테스트
전기차 충전기 테스트
배터리 테스트
전체 전력 범위에 걸쳐 양방향 에너지 흐름을 가능하게 합니다. 정전압(CV), 정전류(CC), 정전력(CP) 사용자가 전압, 전류 및 전력 설정을 정의할 수 있는 모드입니다.
1) 배터리 유형 모드
5가지 배터리 유형을 지원합니다. LMO, LCO, LiFePO₄, NMC 및 납산. 사용자는 직렬 및 병렬로 연결할 셀의 개수와 초기 SOC를 설정할 수 있습니다. IV 곡선은 작동 전에 미리 볼 수 있습니다.
2) 사용자 지정 배터리 모드
사용자는 배터리 특성을 정의하고 사용자 지정 IV 곡선을 생성할 수 있습니다. 최대 5가지 맞춤형 IV 곡선 프로필 필요할 때 저장하고 불러올 수 있습니다.
배터리 시뮬레이션 동안 시스템은 SOC 변화에 따라 IV 곡선을 동적으로 생성 및 표시하고, 동시에 이를 모니터링할 수 있습니다. SOC, 충전/방전 상태, 출력 전압, 출력 전류 및 출력 전력 실시간으로.
제공합니다 계단 및 경사로 프로그래밍 모드. 각 모드는 최대 를 지원합니다. 10개의 프로그래밍 가능한 프로필, 각 프로필에는 최대 다음이 포함됩니다. 50개의 데이터 포인트.
둘 다 지원합니다 로컬 및 외부 비상 정지 제어 장치. 모터 폭주와 같은 비상 상황 발생 시, 전력 출력을 즉시 차단하여 고객 장비의 손상을 방지할 수 있습니다.
소프트웨어 보상: 사용자는 출력 케이블 임피던스를 설정할 수 있으며, 시스템은 설정된 라인 저항을 기반으로 전압 강하를 자동으로 보정합니다.
장애가 있는: 정지 명령을 받으면 시스템은 현재 출력 전압을 유지하면서 출력을 신속하게 차단합니다.
활성화됨: 정지 명령을 받으면 시스템은 출력 전압을 안전 수준 이하로 빠르게 낮춘 후 출력을 차단합니다.
포괄적인 보호 기능은 다음을 포함합니다. 입력 과전압/저전압, 과주파수/저주파수, 과전류 및 상손실, 게다가 출력 과전압, 과전류, 과부하, 단락 및 역극성.
이 시스템은 작동 매개변수를 지속적으로 모니터링하고 추가적인 보호 기능을 제공합니다. 과열, DC 버스 과전압 및 드라이브 과전류. 비정상적인 상황 발생 시, 자동으로 오류를 감지하고 신속하게 주 회로를 차단하여 장비를 보호하고 작동 안전을 보장합니다.
표준 인터페이스는 다음과 같습니다. RS485, 이더넷 및 CAN. 이 시스템은 지원합니다. 원격 제어, 무인 작동 및 자동화 테스트 시스템과의 통합.
사용자는 통신 인터페이스를 통해 전원 공급을 시작 또는 중지하고, 작동 매개변수를 구성하고, 작동 상태, 실시간 매개변수 및 경보 정보를 모니터링할 수 있습니다. DBC 파일을 이용할 수 있습니다.
경보 발생 전후의 전기적 매개변수를 자동으로 기록하여 신뢰할 수 있는 데이터를 제공합니다. 고장 분석 및 문제 해결.
사용자는 상한 및 하한 사전 경보 임계값을 구성할 수 있습니다. 전압, 전류 및 전력, 작동 조건에 따라 실시간 경고 메시지를 표시합니다.
상한값을 설정할 수 있습니다. 출력 전압, 전류 및 전력 설정, 이를 통해 다양한 테스트 단계에서 오작동 및 장비 손상 가능성을 방지할 수 있습니다.
주요 구성 요소의 실시간 온도 모니터링(다음 사항 포함) SiC 발전 모듈 및 원자로, 이는 안전하고 안정적인 시스템 운영을 보장하는 데 도움이 됩니다.
냉각 팬은 자동으로 전환됩니다. 꺼짐, 절반 속도, 최대 속도 내부 중요 부품의 온도에 따라 작동 모드를 조절하여 작동 소음을 줄이고 전반적인 효율을 향상시킵니다.
DC 출력은 릴레이로 제어되어 편리하고 유연한 사용이 가능합니다. 전력 출력의 원격 제어.
동일 모델의 여러 장치를 유연하게 병렬 연결할 수 있도록 지원하여, 100~600kW 더 높은 전력 요구 사항을 충족하는 출력 구성.
| 과전류 범위 | 최대 작동 시간 |
| Ie ≤ I ≤ 1.1 × Ie | 240초 |
| 1.1 × Ie ≤ I ≤ 1.2 × Ie | 120초 |
| 1.2 × Ie ≤ I ≤ 만약 | 60초 |
즉: 정격 전류
만약에: 최대 전류
메시지를 남겨주세요!
메시지를 남겨주세요!
